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航海英语听力与会话不过怎么办啊,我别的都过了。我是甲类的。我郁闷啊...
如果很熟练，一般都有光盘，多听听，然后多说说。对着墙说也要说。在心里发音是不管用的。既然那其他都过了 就这一门好好复习。
英语没过，当然要考，你们海员的英语要求不是很高，拿个四级六级是必要的。
***还是不要了。航海英语听力会话不难的。都是考那本题库里的。你认真看好就懂了。口语部分一定要读，不懂也要张口读。听力部分你实在不懂你就练到看到一看那题目就知道选哪个就可以。
能的，我就是航海英语没有过，考了好几次都没过，在学校申请降丙考试，然后去海事局填一张表格，过几天就会给你准考证号，到时候你报名考的就是丙类的航海英语了。
我学的就是英语专业，可能，我对英语，稍微知道些学习方法吧，看你的情况，是英语底子很差的（恕我直言），所以，刚开始学的时候，不能要求太高，因为，这样会挫败你自学英语的积极性。
航海英语听力与会话评估难不难
1、其实考口语比选择要难。选择题主要是看《航海英语听力与会话》，如果你觉得多，就直接看答案（但有些题目还是要看全题的）。
2、***还是不要了。航海英语听力会话不难的。都是考那本题库里的。你认真看好就懂了。口语部分一定要读，不懂也要张口读。听力部分你实在不懂你就练到看到一看那题目就知道选哪个就可以。
3、不很难，只要把六级词汇掌握一些，应该没得问题。平时多练练听力，因为是机器，其实说话还要来的清楚些，每道题也有充足的时间，对我来说，笔试还要难点。
4、三副英语评估通过率不好过。甲类最难考了，乙类和甲类差不多，所以现在一般只报考甲类或丙类，丙类不考英语，天文什么的，内容少些，但是甲类的钱自然最高。
航海英语口语对话
海上遇到船舶协调避让很简单 如果实在不想啰嗦 直接喊通对方说 red to red / green to green pls 更简单明了，而且不易出错。 如果英语稍微好点可以简单的聊一下，客气一点就再顺口说一下good morning 等寒暄用语。
去航海的英文：Go sailing 下面分享有趣的航海英语 mast：我们知道master是“主要”的意思，没想到比它更短的一个词是一个帆贺源船用语吧。这也是帆船上最重粗穗要的部分，也就是主桅杆。
一是最大的帆船的草稿？singel线 什么是下一个港口？let走线。make快拉她的机顶盒会课程 vessel将转左，右 keep检查血管弓之间的距离 转向时的清墩 8。
航海术语weigh anchor的意思并不是指称(weigh)一下锚(anchor)的重量，而是指“起锚”。短语pipe down 也是如此。Pipe down的意思是“静下来、使安坐”，现在的家长或老师常用它来训斥那些不守规矩、闹哄哄的小孩。
口语：读熟通讯英语，并能在***想的场景熟练对话（主要是VHF通讯，如何跟其它船互通信息，接受VTS指挥，驾驶台操纵等等场景），这对以后能否尽快胜任三副一职关系重大。ALPHA BRAVO等也要熟记。
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